MZ ETZ 251 – 1990 rok produkcji. Motocykl do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy czyli żółte tablice rejestracyjne, nie widnieje w Cepiku.
Motocykl z przeznaczeniem tylko i wyłącznie do pełnej renowacji. Blacharka zdrowa w ładnym stanie – zbiornik praktycznie bez wgniotek, błotniki całe – nie cięte. Od siebie dołożyłem oryginalny licznik i obrotomierz – wymagają one regeneracji. Półka zegarów była już kiedyś naprawiana – natomiast blokada kierownicy cała – w ładnym stanie. Ładna lampa H4. Kierunkowskazy prawdopodobnie zamienniki – skrócone mocowanie tylnych kierunków. Rama oryginał z fasolkami pod zbiornikiem, w oryginalnym lakierze – bez śladów ingerencji (żadnych ubytków czy spawów). Felgi do regeneracji – wymagają prostowania.
Silnik oryginał ETZ 251 – kartery od numeru 15.. cylinder oryginalny, gaźnik również oryginał. Silnik się obraca, kompresja względna – natomiast brakuje części zapłonu (stojan i wirnik jest – brakuje czujnika halla). Z tego powodu nie było próby odpalenia silnika. Zaznaczam że silnik raczej kwalifikuje się do remontu – lecz zewnętrznie nie widać na nim żadnych uszkodzeń oprócz rys i otarć – prawdopodobnie był już kiedyś rozbierany.
W mojej opinii jest to super baza do podjęcia renowacji. Plus za oryginalny silnik i oryginalny lakier – widzimy jak maszyna wygląda w rzeczywistości 🙂
Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie.
Tel. 726 059 460
Zapraszamy 🙂
M31