MZ ETZ 250 z dokumentami, oryginalny lakier.

MZ ETZ 250 1987 rok produkcji. Motocykl z dokumentami – zarejestrowany w Polsce na białe tablice rejestracyjne i ubezpieczony.

MZ zakupiona w Niemczech, nieużytkowana od kilkudziesięciu lat. Maszyna w momencie zakupu miała na sobie pomalowane zbiornik, boczki oraz błotnik przedni na czerwono (nie oryginalny lakier). Poprzedni właściciel zdemontował i zachował oryginalne elementy w ich fabrycznym lakierze – elementy te zostały zamienione na oryginalny lakier i MZ wróciła w całości do stanu oryginalnego sprzed lat. Na ten moment elektryka sprawna: światła, kierunki, stop – lecz nie działa klakson. Żarzy się też delikatnie kontrolka ładowania i to wymaga sprawdzenia. Bardzo ładne oryginalne siedzenie.

Kilka elementów w motocyklu nie nadawało się do dalszej eksploatacji lub wymagało wymiany ze względu na zły stan podzespołów i tak:

– zawieszenie przednie – zostały wymienione lagi na takie w ładnym chromie oraz zawieszenie zostało zregenerowane,

– kierownica wymieniona na oryginał w ładnym chromie,

– tylne amortyzatory wymienione na oryginał w dobrym stanie wizualnym,

– uchwyt pasażera na oryginał,

– tłumik wraz z kolankiem na oryginalny w przyzwoitym chromie,

– wymiana zacisku hamulcowego (oryginał), wężyka i pompki hamulcowej (zamiennik),

Silnik oryginalny ETZ 250 – według mojej opinii mógł on nigdy wcześniej nie być rozbierany – brak śladów ingerencji. W silniku mamy oryginalny zapłon elektroniczny typu A. Silnik ma dobrą kompresję, po zamontowaniu gaźnika PWK maszynę po wieloletnim postoju udało się uruchomić praktycznie od kopa. Na wolnych obrotach chodzi ładnie – odbyłem też jazdę próbną – biegi weszły, sprzęgło działa ładnie.

Silnik z przeznaczeniem do serwisu olejowego, a motocykl do drobnych regulacji – dopieszczenia. Na tę chwilę nie słychać niepokojących dźwięków. Do wymiany mogą być dętki – gdyż po dłuższym postoju schodzi powietrze.

Myślę że mimo upływu lat i średniego już stanu lakierniczego można się pokusić o to by MZ zachować w oryginalnym stanie.

Pełna historia tego motocykla jest we filmie na naszym kanale YouTube:

Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie.

Tel. 726 059 360

Zapraszam

M3