Telefon kontaktowy: 726 059 360
MZ ETZ 250 1983 rok produkcji. Motocykl z dokumentami – zarejestrowany w Polsce na białą tablicę rejestracyjną, aktualny przegląd techniczny oraz ubezpieczenie.
Motocykl zakupiony jako tak zwany „barnfind” – czyli maszyna zachowana przez lata w oryginalnym stanie. MZ zachowana w oryginalnym błękitnym lakierze (na przednim błotniku lekkie poprawki „srebrzanką”). Elektryka sprawna: światła, kierunki, klakson oryginał. Siedzenie oraz tłumik również w oryginalnym stanie.
Motocykl po zakupie trafił do mechanika – okazało się, że była zatarta korba na wale. Silnik został rozebrany – wymienione łożyska, uszczelniacze a przede wszystkim wadliwy wał. Reszta podzespołów silnika została poddana inspekcji, wymienione były tracze sprzęgłowe. Poprzedni właściciel wykonał szlif cylindra. Po złożeniu silnik odpalił, dobrze wkręca się na obroty i dość ładnie się zbiera. Motocyklem po inspekcji silnika przejechałem ponad 20 kilometrów – jedzie się przyjemnie, czuć moc.
W mojej opinii jest to super baza do pozostawienia w oryginalnym lakierze. Na tę chwilę motocykl sprawny – jeżdżący. Raczej nie wymaga on wkładu finansowego (chyba, że nowy nabywca zdecyduje się na wymianę tłumika – przez 3 małe dodatkowe otworki wydaje on nieco dziwny dźwięk). Delikatnie słychać przekładnię wstępną (tak zwane „bociany”) ale to norma w tego typu motocyklach.
Cały proces rozbiórki, inspekcji oraz odpalenia silnika po złożeniu a także czyszczenia i jazd próbnych motocyklem jest udokumentowany we filmach na naszym kanale YouTube:
Istnieje możliwość transportu motocykla, wszelkich informacji udzielę telefonicznie.
Zapraszam 🙂