MZ ETZ 150 w oryginalnym stanie – fabryczny lakier.

MZ ETZ 150 – 1990 rok produkcji. Motocykl do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy czyli żółte tablice rejestracyjne, nie widnieje w Cepiku.

MZ zachowana jest w pełnym oryginalnym stanie (nie oryginalny jedynie klakson i brak stopki centralnej). Maszyna w oryginalnym błękitnym lakierze w którym wchodziła prawdopodobnie tylko od 1989-1991 roku. Warto dodać, że jest to tak zwany ostatni wypust na metalowym błotniku – motocykl ten specjalizuje się tym iż ma jeszcze błotnik metalowy ale lampa tylna i kierunkowskazy są kwadratowe jak w modelu ETZ 251, oraz półka zegarów, licznik i obrotomierz również od modelu ETZ 251. Pompka hamulcowa o zacisk oryginalny – do regeneracji. Rama oryginał w ładnym stanie. Tłumik oraz uchwyt pasażera oryginał – lecz były już kiedyś „naprawiane” spawem.
Kierunki hinten – vorn , lampa przód H4, łapka tylko DDR – wszystko w oryginale. Elektryka działa – do sprawdzenia kierunki (styki, żarówki).

Silnik to oczywiście ETZ 150 – kartery od numeru 31.. zgodne z rokiem produkcji motocykla – widać że maszyna z jednego kawałka. Silnik z zapłonem elektronicznym typu A – iskra jest. W silniku awarii uległ mechanizm rozruchu – zębatka rozruchu jest „wytarta” ślizga się przez co starter nie łapie ząbków. Maszyny nie udało się uruchomić – trzeba usunąć awarię ze starterem, pozostawiam to przyszłemu właścicielowi.

W mojej opinii jest to super baza do pozostawienia w oryginalnym lakierze – naprawić elementy rozruchu i maszyna powinna zapalić. A dodam, że te wersje rocznikowe w tym konkretnym kolorze jest bardzo ciężko zakupić.

Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie.

Tel. 726 059 360

Zapraszam 🙂

M34