MZ ETS 250 1970 rok produkcji. Motocykl nie posiada dokumentów, jest on z przeznaczeniem do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy – nie widnieje w Cepiku.
Cały proces odbudowy MZ (przywrócenia do stanu zbliżonego do oryginału) uwieczniony jest na filmie w serwisie YouTube:
MZ zakupiona w Niemczech. Motocykl z przeznaczeniem do renowacji. W momencie zakupu motocykl był zdekompletowany (rozebrany) lecz w miarę kompletny. Maszynę udało się przywrócić do oryginalnej specyfikacji dla modelu ETS 250. Jedynym odejściem od oryginału jest błotnik tylny który pochodzi od modelu MZ ES 250/2 Trophy.
Jest to wersja Neckermann – lecz posiada ramę zamienną od numeru 87… (Dla modelu ETS 250 było przeznaczone 5000 ram zamiennych).
Motocykl stanowi świetną bazę do obudowy – a warto wspomnieć że wyprodukowano tylko 16.266 sztuk tego modelu. Jest on fajnym kąskiem dla kogoś kto posiada kolekcję MZ 🙂
Silnik w motocyklu udało się uruchomić – na wolnych obrotach pracuje dość ładnie. Na tę chwilę w silniku zamontowany jest gaźnik PWK i króciec od TS 250 (oryginalny gaźnik oraz króciec dodaje do motocykla). Udało mi się odbyć krótka jazdę próbną – sprzęgło działa (lekko ciągnie), biegi weszły. Lecz myślę że silnik jak i cały motocykl jest z przeznaczeniem do remontu. Instalacja elektryczna podłączona na „krótko” – po przejażdżce zaczęła palić bezpieczniki – na szczęście udało się uwiecznić pracę silnika na filmie.
Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie.
Tel. 726 059 360
Zapraszam
M1